您提出的《關於加大昆明市新能源汽車產業發展支持力度的建議》提案，已交由我委我委作為主辦單位之一研究辦理，現結合我委職能答復如下：

（二）產業配套狀況。昆明市在新能源汽車電機、電控、電池三大關鍵零部件生產和研發上均有一定的基礎：一是雲內動力公司具有APU混合動力發動機研發和生產能力，昆明電機廠具有純電動汽車電機研發和生產能力。二是昆明船舶設備集團具有電控系統研發和生產能力，其生產的電控產品進入國傢推薦目錄，曾與金龍客車開展合作。三是昆明理工大學有較強的電池研發能力；昆明雲天化紐米科技有限公司具有高性能鋰電池微孔隔膜生產能力；由昆明冶金研究院、雲南鋁業股份有限公司投資設立的雲南冶金集團創能鋁空氣電池股份有限公司正在研發鋁空氣電池。四是其他零部件，雲南滇凱節能科技公司、呈達玻璃公司可生產汽車玻璃，昆明方大春鷹板簧公司可生產車用板簧，晉寧縣聚集三恒機械等多傢剎車鼓生產企業，雲鋁的鋁材、昆鋼的鋼材可用於車輛生產。

大型車行車紀錄器安裝

（一）產業規劃。2016年7月11日，市政府正式印發的《昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃（2016-2018年）》（以下簡稱《三年行動計劃》），成為推進新能源汽車產業加快發展的重要制度保障。明確到2018年，累計完成新能源汽車推廣應用10000輛；累計完成建設集中式充電站67座、分散式充電樁7700個以上的工作目標。明確嚴格執行工業產業佈局規劃，把楊林經開區作為昆明發展新能源汽車產業的主要園區。目前北汽集團、東風公司、江鈴集團、中國汽車技術中心的汽車制造與相關項目均佈局在楊林經開區，汽車產業基地開始形成。

您在提案中提到的新能源汽車產業發展存在的5個問題： 1.在實施精準招商引入國內外知名企業方面尚需加快步伐。 2.在發展新能源汽車配套業建設方面進展較慢。3.在強化技術研發創新，提高核心競爭能力方面投入力度不足。4.在加快充電設施建設方面落實不足。5.在鼓勵社會領域推廣應用新能源汽車方面政策落實不足。這些問題非常準確，正是制約我市新能源汽車產業加快發展的瓶頸性問題。



（聯系人及電話：李丹蕾 63127345；謝中偉 63133789）

一、昆明市新能源汽車產業發展情況

（四）關於“定期舉辦高層次新能源汽車產業發展及推廣應用論壇活動，加強媒體宣傳，引導培育市場需求拉動產業發展”的建議，目前，我委正在積極配合中國汽車技術中心籌備“2018中國汽車技術發展（昆明）國際論壇”（以下簡稱“論壇”），該論壇作為我國汽車認證認可的權威論壇活動，在昆明舉辦該論壇，一是將對雲南省和昆明市汽車及其相關產業的發展起到戰略支撐引領作用，同時提升昆明市發展新能源汽車產業在全國的影響力。二是利用舉辦論壇聚集汽車行業企業領袖的契機，實施汽車產業招商宣傳活動，不僅可以引入優質產業資源，加快我省汽車產業的培育發展，而且還將持續擴大昆明城市影響力，塑造昆明對外開放的良好形象。同時，我委積極借助此次論壇開展新能源汽車產業招商，重點開展新能源汽車零部件招商。

三、關於新能源汽車產業發展存在的問題

（一）整車制造狀況。在省、市的大力支持和推動下，昆明新能源汽車產業發展不斷加快。截至目前，全市新能源汽車生產企業已有4傢，分別為東風雲南汽車有限公司、雲南五龍汽車有限公司、昆明客車制造有限公司、雲南航天神州汽車有限公司，全市現有新能源汽車產能9000輛，其中東風2000輛，航天神州2000輛，雲南五龍3000輛，昆明客車制造公司2000輛，產品涉及新能源客車、物流車等。另有昆明新能源汽車工程技術中心項目、東風雲汽搬遷技改項目正在建設，兩項目建成後，將分別填補我市新能源乘用車和皮卡等汽車生產空白；雲南航天神州汽車擬搬遷到安寧工業園，投資建設11萬輛產能的商用車生產基地。

（二）出臺政策。市政府出臺瞭《三年行動計劃》，《三年行動計劃》明確瞭2016-2018三年昆明市新能源汽車產業發展總體思路和發展目標、主要任務、政策支持和保障措施等。市工業和信息化委聯合市發展改革委出臺瞭《昆明市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》，指導和推進全市新能源汽車充電基礎設施建設。同時，對於重大新能源汽車產業項目，昆明市政府給予“一事一議”特殊政策支持。我市均為北汽昆明新能源汽車項目、東風雲汽搬遷技改項目、江鈴新能源汽車昆明項目、中國汽車技術中心高原試驗室項目落實或正在落實“一事一議”政策。

關於對政協昆明市十三屆二次會議

關於對政協昆明市十三屆二次會議 第132029號大貨車行車紀錄器推薦提案的答復

四、關於對提案相關建議的答復意見

（一）關於“將純電動乘用車產業基地建設列為‘昆明市新能源汽車產業1號工程’，加強申報投資準入資質的全面準備工作，加快推進純電動乘用車研發中心、測試檢測能力、生產線及配套產業基地建設，加快樣車試制和運行考核。全面推進我市新能源汽車企業整體發展，力爭實現我市批量產銷任務目標”的建議。今年以來，我市以北汽昆明項目為依托，積極解決項目的資質問題。為此，市領導專門帶隊到國傢發展改革委、國傢工信部爭取新能源汽車生產資質；2018年4月10日，市工業和信息化委專門邀請國傢發改委新能源汽車資質審核專傢組組長王秉剛等專傢來昆指導項目資質申報工作。2018年5月16日，昆明市政府與北汽集團董事長徐和誼一行召開項目專題推進會，商討股權改造、項目建設和生產資質等問題。同時推進北汽昆明項目加快純電動乘用車研發中心、測試檢測能力、生產線及配套產業基地建設，加快樣車試制和運行。目前，國傢發展改革委面向全國征求《汽車產業發展投資規定（征求意見稿）》的意見，我委正在認真研究新政策出臺對我市新能源汽車產業發展的影響，提前謀劃對策。

（二）關於“重點加快引入1-2戶國內具有競爭力的動力電池（電芯）大型生產企業招商步伐，多渠道積極主動對接，同步推進驅動電機、一體化電驅動系統及關鍵零部件產業集群建設”的建議，隨著北汽新能源汽車昆明項目、東風雲汽搬遷技改項目、江鈴新能源昆明項目的相繼建成投產，預計到2020年昆明市新能源汽車整車產能有望大幅躍升，為新能源汽車零部件產業發展帶來巨大市場空間。目前，市委、市政府高度重視汽車零部件產業招商引資工作，正在積極引進寧德時代動力電池生產企業到昆投資。同時，按照市領導的安排，我委已國內外新能源汽車零部件排名前10名的企業發出邀請函，請其來昆投資新能源汽車零部件項目。將重點引進動力電池正極材料、負極材料和電解液生產項目，電機和電控生產項目，以及汽車後視鏡、進氣格柵、車燈、保險杠、門飾板、座椅、儀表板、安全氣囊、方向盤、腳墊、減震器、輪胎、輪轂、傳動軸、車橋等汽車零部件生產項目，加快新能源汽車零部件產業發展。

（三）關於“加快落實行動計劃關於充電基礎設施建設的相關政策，充分挖掘及盤活可利用的土地資源，建立高效的部門協調機制和綠色審批通道。加快協調雲南電網推進充電配套電網改造和建設的立項工作，有效緩解充電設施用地和電力接入難題，為公共服務領域新能源汽車的規模化應用提供保障”的建議，昆明市已出臺瞭《昆明市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》，明確在部分公交停車場、地鐵沿線P+R停車場和黨政事業（國有企業）停車場規劃建設充電樁。市工業和信息化委積極幫助充電設施建設企業協調雲南電網，推進充電配套電網改造和建設，努力緩解充電設施用地和電力接入難題，

二、近年來我市發展新能源汽車產業的主要政策措施及成效

葉明委員：

多鏡頭行車紀錄器推薦

第132029號提案的答復





昆明市工業和信息化委員會

2018年6月22日

（三）加強招商引資。在市委市政府的正確領導下，近年來新能源汽車招商引資工作取得顯著進展，先後引進北汽集團、東風公司、江鈴集團、中國汽車技術中心等汽車界大企業投資昆明。1.北汽昆明新能源項目。項目由滇發展集團和北汽新能源汽車股份有限公司合作共建，項目規劃控制面積約1076畝。建設整車制造基地，分兩期建設，其中，項目一期投資 50.6 億元，建設產能5萬輛/年；二期總產能擴展至15萬輛/年。截至目前，項目累計完成投資18.38億元。2.東風雲汽搬遷技改項目。將東風雲汽現有廠區3.2萬輛產能整體搬遷至嵩明楊林經濟開發區新工廠，東風雲汽將在滇中新區用10年時間建設15萬輛/年整車產銷基地，項目總投資約30億元，主要生產銷售皮卡、SUV和純電動SUV以及其他改裝系列車型。截至目前，項目累計完成投資4.33億元。3.航天神州搬遷技改項目。在安寧建設雲南航天神州汽車有限公司整體搬遷項目，達產後計劃實現碳鋼車身和鋁合金車身大中型客車年產5000輛（雙班1萬輛）的生產能力；輕型貨車、改裝車年產50000輛（雙班10萬輛）的生產能力，達產後銷售收入為101.2億元。目前該項目已開工，正在開展環評工作。4.江鈴新能源汽車昆明整車生產基地項目，項目落地楊林汽車產業園，用地866.94畝，總投資24.46億元，建設產能10萬/年新能源整車生產基地。項目已於近日順利完成簽約及開工儀式。
C4EC29874083D255
arrow
arrow
    文章標籤
    大貨車行車紀錄器推薦 大車專用4錄行車紀錄器 大型車行車紀錄器安裝 6鏡頭行車記錄器推薦 多鏡頭行車紀錄器推薦
    全站熱搜

    soussosmeernk 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()